미래형 자동차 (전기차, 자율주행차) 짱이네

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미래형 자동차는 내연기관과 자율주행 두 부문에서 기술혁신이 이뤄지고 있다.하나는 열이 과도한 화학으로, 쟈니지를 기계적 에저니지로 바꾸는 내연장치인 연료와 엔진 관련 부분이었다. 자동차 선진국들은 기존 가솔린 엔진 대신 배터리 전기차와 하이브리드카(내연기관+전기모터), 연료전지형 수소전기차 개발에 집중하고 있으며 엔진 기술력이 떨어지는 China는 배터리 전기차 생산에 보약을 집중했다가 최근에는 지원을 줄이고 있다. 자동차 강국인 귀신이 미국 하나 폰 카크시고 대한민국의 최근의 자동차 산업 동향을 보면 귀신인지는 세계 최초로 프랑스에서 제작한 수소 전기 열차를 선로에 투입하고 20하나 5년 폴크스바겐의 '디젤 게이트', 20하나 8년 BMW의 차량 화재의 리콜 등 악재에도 불구하고 공장 자동화를 통한 미래 자동차 생산 능력을 향상시키고 있다.미국 은 세계 최대 전기 자동차 제조 업체 테슬라 모터스가 공정 자동화를 통한 배터리 전기 차 생산과 자율 주행 기술을 선도하고 있지만 테슬라가 보유한 특허 70퍼센트가 배터리 관련 영역인 학과에 다니는 동안에도 30%가 자동차 기술 관련된 것이었다. 이 회사는 소비자가 온라인으로 직접 구매하는 판매방식을 적용하고 있어 아직 로봇을 이용한 자동제작이 원활하지 않아 시행착오를 겪고 있지만 기술적인 고비를 넘기면 대량생산으로 전기차 최강의 자리를 지킬 수 있을 것이다. 다만 현재까지 각국의 전기차는 정부 보약에 크게 의존하고 있어 휘발유 차량에 비해 경쟁력이 낮은 것은 사실이었다. 반면 하나폰과 대한민국과 하나폰은 미래 경쟁력이 높은 수소전기차 개발에 적극적이었다.수소차는 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기를 만드는 내연기관과 수소탱크가 중심이었다. 수소 자동차는 한개 한벌 자동차보다 3배의 효율을 갖고 있으며 배터리의 전기 자동차에 비해서도 주행 효율이 좋아 충전 시간은 단 5분이다(전기 자동차는 6시간 충전)하나 본 정부는 2020년 도쿄 올림픽에 맞추어 수소 버스 하나 00대, 수소, 전기 자동차 6,000대를 보급하고 선수촌 입구에 수소 충전소를 건설할 의도로서 전국적으로 하나 60곳 수소 충전소 건설할 생각이었다. 이에 화답해 도요타자동차는 신형 수소전기차를 선보이려는 것이며 대량생산을 통해 부분품 원가를 낮추려 할 것이다. 우리 과인에서도 친환경차의 점유율이 점차 증가하고 있다. '하나 8년 스토리 기준, 전기 차, 하이브리드, 수소 자동차는 모두 46하나, 733대로 전체에서 차지하는 비중이 하나.5%에서 2.0%로 늘었다.특히 요즘 환경 문제에 관심을 끌고 있는 전기 자동차는 '하나 7년 등록 대수가 25, 하나 08데이옷우 나'하나 8년에는 55,756대에 한살 만에 약 2.2배 증가했고, 수소 차로'하나 8년 스토리 893대로 전년(하나 70대)대비 약 5.3배 증가했다.(국토 교통부 보도 자료 20하나 9. 하나.하나 6)현대 자동차는 2025년까지 수소 전기 자동차 5,000대를 프랑스에 수출하는 계약을 체결하고 프랑스의 합작 법인과 손 잡고 프랑스와 대한민국의 수소 전기 차 및 충전소의 보급 확대에 서로 협력키로 했다. 이에 사건인 대통령도 20하나 8년 하나 0월 프랑스 순방 기간 중 프랑스에 수출된 현대 자동차의 수소 전기 차, 넥소(두산)를 시승하고 지원을 약속했다. 문 대통령은 20하나 9년 국내 수소 전기 차 보급을 4천대까지 늘리고 2022년 8맨 하나 정대, 2030년 하나 80만대를 거치고 이후 수백 만대 시대로 급속히 확대하고 나 가겠다고 했다.또 20하나 9년에는 수소 에쟈네지을 기반으로 운영되는 수소, 시범 도시를 신도시 3곳에 지정하고 수소 버스는 2022년까지 2천대까지 확충할 생각이었다.문 대통령은 도심 수소 자동차 충전소 설치'를 위한 규제를 없는 아이 20하나 9년 수소 자동차 충전소를 86개, 2022년까지 3개 0개로 늘리겠다고 지원을 약속했다.수소 자동차의 경우 충전소 건설에 수십억원이 소요되며 행정부 차원의 지원이 필요하다 현재 구축된 우리 과의 라 수소 자동차 충전소는 하나 4곳이며, 그 그와잉마 한개 한벌의 이 사용 가능한 곳은 9곳에 불과하다. 정부는 고속도로 휴게소를 중심으로 충전소 설립을 늘려 과인화하고 있지만 대통령의 강력한 의지에도 불구하고 충전소 설립에 반대하는 지역주민들의 반발이 거세다. 둘째, 전기자동차와 함께 자율주행 자동차가 미래의 자동차 기술을 이끌고 있다.자동차 관리 법 제2조에서 자율 주행 자동차는 전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 자동차와 정의했지만'한경 경제 용어 사전'에서 정의한 자율 주행 자동차[self-driving car]의 개념이 더 구체적이었다. 운전자가 운전대나 가속페달, 브레이크 등을 조작하지 않아도 정밀한 지도, 위성항법시스템(GPS) 등 차량의 각종 센서로 정세를 파악해 스스로 목적지까지 오가는 차를 이야기한다. 사람이 타지 않은 상태에서 움직이는 무제동차(driverless cars)와는 다르다. 시장 조사 회사 네비곤토우리사ー치에 따르면 세계의 자율 주행 차 시장은 2020년 전체 자동차 시장의 2%의 2000억달러를 차지한 뒤(뒤)2035년까지 하나조 2000억달러에 이를 것으로 추정된다. 자율주행차 실현에는 수십 개의 기술이 필요하다. 차간 거리를 자동으로 유지해 주는 HDA 기술 차선이 가면경보시스템(LDWS) 차선유지지원시스템(LKAS) 후방경보시스템(BSD) 어드밴스트 스마트크루즈컨트롤(ASCC) 자동긴급제동시스템(AEB) 등도 필요하다.자율주행 기술은 스마트카의 핵심기술로 꼽힌다. 미국 자동차 기술 학회(SAE)은 자율 주행 자동차의 발달 수준을 레벨 0에서 레벨 5까지 5단계에서 나 됬다.0단계-자율 주행 기능 없는 한개 반 차량의 한 단계-자동 브레이크 자동 속도 조절 등 운전 보조 기능 2단계-부분, 자율 주행, 운전자의 상시 감독 필요 3단계-조건부, 자율 주행 자동차가 안전 기능의 제어, 탑승자 제어가 필요한 경우 신호 4단계-고도의 자율 주행, 주변 환경의 관계 없이 운전자 제어 불요 5단계-완전 자율 주행, 사람이 타지 않아도 움직이는 무인 주행 차 』 미국 자동차 공학회(Society of AutomotiveEngineers, SAE)가 정의하는 수준 5자율 주행 자동차는 거의 모든 도로와 장소, 기상 조건에 관계 없이 울었다전자 없이 주행하는 자동차다.그보다 한 단계 낮은 수준 4자동차는 완전히 자동화된 정상 도로 상태에서 자율적으로 작동하는 차량을 이야기에 국내에서는 만도 기계가 레벨 4수준으로 개발했다고 발표했다.하나 석이 과인 우천 시의 지형 지물을 정확히 파악하는 센서 관련된 기술과 해킹 방지 기술 등 향후의 과제가 극복되면 우리 그와잉라도 4~5년 후 자율 주행 차량이 상용화될 것으로 보인다. 미국의 아이 군을 리스트들은 2025년까지는 하나 2개 업체가 레벨 4~5자율 주행 자동차를 보유하게 될 것으로 분석했고 시장의 전문의들은 향후 하나 0년간 하나 정만 값의 자율 주행 자동차가 그와잉올 것으로 전망했다.하이브리드카 생산을 적극 지원하는 미국은 테슬라가 자율주행 기술을 선도했고, 하나부 도시에서는 운전자가 없는 자율주행 택시를 시범 운행했다.자율주행차 개발에서 유럽의 선두주자는 과거 조선 강국이던 스웨덴이었다. 규제 완화를 통해 자율주행 전기버스 노선이 생기고 골목길 쓰레기도 무제한 자동차가 치운다. 또 볼보 덤프트럭은 운전자 없이 광산생산 현장에 투입된다. 각국의 세계적인 자동차 회사들은 자율주행 기술의 기술력을 높이기 위해 인수합병(M&A)과 연구개발(R&D) 투자에도 매우 적극적이었다.현대 자동차는 20하나 8)하나 하나.하나 5개 미국의 드론(무인 항공기)개발 회사인 토프 풀 라이트 테크놀로지에 전략적 투자를 했다고 밝혔다. 드론 기술과의 결합은 먼 장래를 위한 현대자동차의 포석이었다. 자율주행차의 마지막 단계는 하늘을 나는 플라잉 자율주행차의 대중화 시대가 왔기 때문이었다.또 현대 자동차 그룹은 20하나 9.9.23하나'글로벌 톱 3'자율 주행 소프트웨어 회사인 아야 랜드 앱과 제휴하고 각각 2조 4,000억 투자키로 했다. 두 회사는 2020년 미국 보스턴에 합작 회사를 새 비고 세계 어디서 제 운행 가능한 자율 주행 플랫폼(소프트웨어 시스템)개발을 2022년까지 마칠 생각이었다. 현대 자동차는 현재 운전자 조작 없이 부분, 자율 주행이 가능한 3단계 기술을 양산 차에 적용하고 있으나 이번 투자 및 개발에 2024년까지 4단계 자율 주행 시스템을 완성 차 업체에 공급하려는 것이다. 신기술에 포용력이 있는 유럽과는 달리 미래 자동차산업에 대한 한국의 과인라의 산업규제는 많다.우리 과의 라에에서 20하나 6년 2월 하나 2개 자동차 관리 법 개정안이 시행되면서 자율 주행 차의 실제 도로 주행이 가능했고 도로 주행을 통과된 자율 주행자는 국토 교통부가 지정한 고속 도로 같은 곳과 수도권 5곳 등을 시험 운행 중이었다. 현행의 고압 가스 안전 관리 법에 따르면 국내에서는 운전자가 직접 수소 충전을 못하고 학교(200M외에 설치)나의 상업 시설, 철도 보호 지구 주변에는 설치가 불가능하도록 법 제한이 있다. 반면 한국수소차를 수입한 프랑스와 유럽의 정세는 이런 법률적 제약에서 자유롭다.프랑스는 도심에 충전소가 생겼지만 어떤 사건도, 어떤 민원도 발생하지 않았다.한편 수소 충전은 단 5분에서 가능하지만 우리 그와잉라은 위험하다는 이유로 주민들이 설립에 반대할 것이다. 이런 이유로 정부는 20하나 9.2월'규제 샌드 박스'제도 하나 특별하고 국회 앞을 포함하고 4곳에 수소 충전소를 설립을 통과할 것이라고 밝혔다. 세계적인 공유경제와 친환경 정책에 맞춰 카셰어링 서비스가 확대되고 있지만 휘발유 자동차 생산에서 세계적인 지위를 가진 대한민국은 각종 규제에 묶여 있고 연구개발 부문에서도 상대적으로 뒤처져 있다. 업계의 노력에도 불구하고 자율 주행 기술력으로 현대 자동차는 20하나 7년 하나 0위로 20하나 8년 하나 5위로 추락했다고 발표했다.(출처:중앙 하나 개선이나 8. 하나 0월)자율 주행 차의 연구는 자동차, 중소 기업뿐 아니라 아이플 구글, 아마존, 엔비디아 같은 IT중소 기업도 참여하고 세계 정표 준신 기술(ICT)업체들은 아마존과 구글을 추격하기 위한 완성 차 업체들과의 제휴를 맺고 있다. 20하나 9. 하나.9개 세계 최대 전자 쇼'CES20하나 9'(국제 가전 박람회)가 열린 미국 라스 베이거스 컨벤션 센터에는 세계 4,400여개 중소 기업과 입습니다.직원이 참가했다.자동차 회사는 AI, IoT, 5G, 당초단 IT기술과 통신 기술이 결합된 미래의 자동차를 선 보였다. 구글, 아이플 아마존이 부스를 차리고, China한개 정도의 검색 포털인 바이두는 자사 자율 주행의 플랫폼인 아폴로가 깔린 3대의 차를 선 보였다. 퀄컴과 인텔, 엔비디아 등 반도체 업체도 각각 완성차 업체와 손잡고 자율주행 기능이 적용된 자동차를 전시했다. 투 렝쥬지의 특별 취재 팀이 세운 '와이즈 트렌드'에서는 '자율 주행 자동차가 변천하는 하나 5개의 장래'를 챠후그와 모두 예측했다. (아래는 본문 요약)『 차량은 보유가 없는 운송 수단으로 선호될 것이며 일일이 하나 0시각 이상의 운행으로 자율 주행 차량은 수명이 대폭 단축되어 하나년 전후가 될 것이었다.(현재 하나 시각 미만=>하루 20시각을 운행)현재 도로 위 차의 76%(미국)이 나 단독 차량이지만, 하나로 차량이 더 저렴하고 자율 주행 자동차의 50퍼센트 이상이 하나인 승객용으로 설계되는 것이었다. 확충 자동차 관련 정부의 세금이 크게 줄어들고 자동차 관련 산업의 소매 비즈니스(자동차용품, 보험, 렌터카)도 사라진다. 이 밖에 자율주행자동차 사건 감소로 의료비용이 대폭 줄어들고 사건 처리를 위한 경찰관과 보험사 모집 및 보상 인력도 크게 줄어들 전망이다. 또 개인의 차고가 사라지고 공용 주차 공간은 new공간에 개발되는 것이며, 지역 운송 비용은 50%까지 감소하면서 2040년까지 자율 주행 기술이 금지 날마다 꽃 자리의 25퍼센트를 사라지게 하는 것이었다.자율주행 시대에는 사건률이 획기적으로 낮아지지만 보험사의 신속한 대응도 필요하다.ADAS(안전 운전 지원 시스템)당초 장치에 대한 보험료 할인과 손해 사정 전문성(수리 건수는 하강 소프트웨어 검토 및 센서 검 교정 등 수리 기술과 손해 사정 전문성)2해킹/통신 교란, 오작동 등 기능적 장애에 의한 사건에 대비한 특약 상품 개발의 3자율 주행 사건의 원인을 규명할 수 있도록 운행 정보 공유와 "운행 기록 장치"등의 필수 부착하고 의무 제출 등 법 개정 4충돌 사건 후의 보상 기준:사건 발생 시피해자의 책과 관계없이, 각자가 가입한 보험 회사에서 인적·물적 손해를 전체 보상하는 미국식 노포르트 보험 제도를 도입 검토.(미국과 캐과인더, 뉴질랜드 하나부 주에서는 앞서 사회보험 형태의 순수한 노포르트 보험 또는 변형된 노포르트 보험을 운영하고 있다) 자율주행차는 향후 현실성의 문제가 아니라 지금은 대중화 시기의 문제다. 인간이 운전하는 자동차보다 자율 주행 자동차 사건률은 크게 감소함으로써 향후 5년을 전후해서 운전자 없는 자동차가 길거리에 수시로 그와잉타 나올 것으로 보인다.스마트워치를 착용한 독자가 시계로 자동차를 부르면 무인 카트가 비서처럼 달려와 스스로 문을 열어주고 이동 중에는 독서과 영화 관람도 가능하다.자율주행차 이후에는 하늘을 나는 자율주행항공의 시대였다. 장수하는 독자들은 영화의 한 장면처럼 부정자율주행을 타고 하늘을 날 수 있었다. (끝)참고 자료:(중앙 하나보과 머니 투데이, 대한민국 경제 신문, 세계 자동차의 조사 월보(20하나 7년), 한경 경제 용어 사전, 도서'와이즈 트렌드')※별도로 원래:ADAS주요 장치 및 기능(출처:보험 개발원 보도 자료, 자율 주행 기술 관련)ADAS:운전자 안전 운전 지원 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance System)운전자의 안전 운행을 지원하는 장치를 총칭하는 명칭에서 자동 비상 제동 장치(AEB)차선이 가면 방지 장치(LKAS), 적응형 순항 제어 장치(ACC)등의 세부 장치가 있는지 소리. ==별로 처음 나는 지금 대한 병원 협회 방문단을 이끌고 미국 라스 베이거스에서 열리는 'CES 2020'에 참석 중인 슴니다. 방문단 전체가 30명인데 그 중 절반이 각 기관의 의료 원장, 병원장, 이사장 등 CEO들입니다.다니다.세계 최대 IT전시회인 'CES(Consumer Electronics Show)'은 하나 967년에 단순 가전 전시회에서 시작됐지만 이는 IT전시회를 넘어 AI(인공 지능)·로봇·사물 인터넷(IoT)자율 주행 기술은 물론, 가전·모 바하, 자동차 등을 연결한 융합 기술이 가세하면서 환경·사생활·고령화·건강 등 글로벌 이슈에 대해서 답을 구하기 위한 혁신 아이디어의 장이 되옷슴니다. 올해는 특히 키워드의 첫 번째 항목으로 디지털 의료가 제시되었고, 별도로 Digital Healthcaresummit 세션이 열렸습니다.총 하나 만명이 참석하고 4500곳이 부스를 열어 대한민국에서만 무려 만명이 참여하는 것이다. 나도 7-만명이 참가하는 대규모 학회 등을 많이 다니고 보았지만 이렇게 큰 규모에 어마어마한 사람은 쵸소움 경험할 것이다.크게 3개 사이트에 난 뭘 열고 있지만, 표준 한군데의 규모가 코엑스 전체보다 크고 정 이야기 스케하 해 매우 합니다. 라스베이거스 컨벤션센터에서 열리는 메인 전시장 주역은 단연 삼성과 LG입니다. Sony 과인소닉이 너무 초라하게 느껴질 정도로 우리 과인라의 중소기업 위상을 다시 한 번 실감할 것이다. 스토리로는 많이 들었는데 백문이 불여일견이네요. korea에 대한 자부심이 저절로 생길 리가 없습니다.소니가 전자 시스템을 기반으로 스마트카 사업에 진출한다고 해서 가 봤습니다만 좀 소용이 없습니다. 그에 비해 현대자동차가 우보와 협동해 프라이카 개발을 선언하며 소개한 콘셉트 모델 S-A하나는 오히려 기대보다 매우 참신하기 짝이 없다. 지금까지의 어떤 현대자동차 프로젝트보다 혁신적이네요. 문제는 소프트웨어를 우버가 다 개발하는데 있지 않을까 생각합니다.CES의 화두는 끝이 없어 보이지만 인공지능이 가미된 IoT는 지금 'Intelligence of things'로 진화하고 있습니다. 헬스케어 분야도 예외는 아닌 것 같습니다. IT 기술이 진행될수록 그 안에 담는 내용은 그 타깃이 점점 명료해져 갑니다. 즉 엔터테인먼트를 넘어 주거환경과 이동수단, 이렇게 결국 삶의 질을 좌우하는 헬스케어 하나밖에 없습니다.지금은 IT기술의 혁신을 토대로 한 헬스케어 분야 자체의 혁신이 뒤를 이을 필요가 있다. 그 기대를 더욱 자극하는 탐방이군요. 결론은 다른 분야와 협력하여 융합적 개발을 선도하는 주자가 미래의 리더가 된다는 것입니다.​

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